国有运输企业党建与业务融合路径

　　国有企业在保障国家战略，促进社会治理高质量发展中担负着“压舱石”的重要使命，国有运输企业也是市场化运作的主体，同样承担着重要的社会职能，是经济属性、政治属性、社会属性有机统一体。推动党建工作与业务工作的深度融合，是国有运输企业坚持党的领导、加强党的建设、高质量发展以及优化治理效能关键步骤。本文立足国有运输企业的行业特性，旨在探讨国有运输企业党建与业务融合必要性、融合发展的堵点以及具体融合路径。

　　党建工作与业务工作融合的必要性。国有运输行业具有管理链条长、公益性服务面宽、绿色低碳压力大、利润率低等特点，面临安全、绿色、成本、效率、智能等多重目标的业务压力，夯实党建工作的基础，利用好业务工作的载体，将党组织的组织力转化为企业攻坚克难的执行力，可以确保企业在推动科技创新、深化结构调整、防范风险等任务中，形成无坚不摧的战斗力。

　　党建工作和业务工作的深度融合，将以人民为中心的价值取向同提升运输服务质量宗旨相融合，能够最大限度地反映出社会主义制度的优越性，最大限度地满足人民群众的劳动需求、生活需要和物质保障。通过党建引领的方式，将党的群众路线工作转化为提升群众满意度、塑造国有运输企业优秀品牌的具体行动。

　　党建工作与业务工作融合的难点。在国有运输企业实际的发展实践中，存在党建是党建，业务是业务的割裂状态，部分党员干部习惯性地把党建工作作为“软指标”，把业务工作当作“硬指标”。政治站位不够高，融合发展自觉性不足，主要是因为党建工作侧重于思想政治教育、组织建设等，而业务工作则更贴近生产实践，运输安全、生产经营等实践活动又与广大党员干部的工作实际息息相关，慢慢也就有了重业务轻党建的惯性思维，导致党建业务出现“两张皮”的现象。

　　再加上，党建责任与业务绩效的边界感模糊，落实“双向进入、交叉任职”方面，存在党组织成员进入董事会，但实践中可能存在未完全融入的情况，没有建章立制真正有效地将党建责任落到实际中，党建工作与业务工作也未能真正有效的融合。人才选用选拔方面，缺乏系统的“党建+业务”的融合选用、培养机制，业务骨干难以成为党建能手，党建能手也难以成为业务骨干。考核评价机制不健全，考核评价重业务轻党建，业务成绩在晋升、评优等考核机制中占据主导角色，党建工作的成就难以量化，也就导致党员干部对党建与业务的融合缺乏动力。

　　党建工作与业务工作融合路径。一支政治过硬，业务过硬的人才队伍，是驱动国有运输企业高质量发展的核心引擎，党建工作和业务工作的深度融合归根结底是要选用好、培养好人才队伍，打造出既懂党建工作又懂业务的复合型人才。要坚持党管人才的方针，发挥党组织在人才工作上的领导核心作用，规范化选人、精准化培养、多元化激励，确保选用的干部既要政治过硬，又要业务水平高。同时也要建立健全考核机制，建立融合型的考核评价体系，构建“党建+业务”的考核指标体系，设计系统化的考核指标，刚性化的结果运用，破解党建与业务“两张皮”的难题。还要健全企业内部监督体系，推动纪检监察、巡视巡察、审计、法律、财务等监督力量整合联动，形成监督合力。加强对关键岗位、重要人员特别是“一把手”的监督管理，聚焦投资决策、产权转让、物资采购、招标投标等重点领域和关键环节，扎紧制度笼子，规范权力运行，为企业健康发展营造风清气正的政治生态和运营环境。

　　塑造党建与业务深度融合的企业文化，是一项系统的工作，不仅需要企业管理层肩负责任，还需要广大干部职工共同践行和培育弘扬忠诚担当的企业文化。培育以忠诚、安全、高效、奉献为核心的价值理念，围绕安全生产、提质增效、科技创新、优质服务、应急保障等中心工作，设计党建工作样式，打造特色党建品牌，使党建工作成为企业价值链上的重要环节。党建与业务融合的企业文化，将党的组织力转化为强大的执行力、创新力和凝聚力，最终驱动企业在保障国家战略、参与市场竞争、实现国有资产保值增值、履行社会责任等多元目标上取得卓越成效，为交通强国建设贡献不可替代的力量。

　　国有运输企业的党建工作与业务工作的融合不是做简单的“加法”，而是要在面对新征程新使命时，不断深化“党建+业务”的融合度，通过高质量党建工作引领高质量发展，通过体制机制的构建、支撑体系的强化、思想根基的夯实、企业文化的塑造，将党的政治优势、组织优势转化为企业的竞争优势、发展优势。唯有如此，才能把握好国有运输企业的发展之舵，凝心聚力成为党和国家最可信赖的力量。唯有不断深入融合，以价值创造检验党建成效，以党建成效引领企业发展。才能在构建新发展格局、建设交通强国、保障国民经济循环畅通中书写好国有运输企业壮丽的发展篇章。(作者单位：山西汽运集团吕梁汽车运输有限公司)

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